地下停车场六大行车“陋习” 你中枪了吗？

地下停车场取卡缴费不挂空挡不拉手刹的“坏习惯”，造成车撞栏杆的严重后果 （早报昨日报道）。但是，停车场里的坏习惯并不仅限于此。

进入停车场时不减速反而加速冲下坡、一辆车霸占两个车位、车头向内图方便停车……

类似现象并不少见，背后隐藏的安全隐患却并未受到重视。

昨日，天府早报记者走访了成都城区部分地下停车场，盘点常见的地下停车场行车六大“陋习”。同时邀请成都交警对地下停车场发生事故后的处理规则进行了解读。

交警说

轻微事故可快处

“陋习”背后，毋庸置疑存在着安全隐患。车辆若在停车场发生擦挂、碰撞甚至引发较大的损失，市民应如何处置？

“包括停车场在内，公园、小区、单位、工地等区域内发生的交通事故，一律统称为路外事故。”成都市交管局民警说，这类事故发生后，若市民报警，民警会予以处警。根据事故造成的损失，若车辆损失不大且无人员伤亡，民警将参照轻微事故“三快”处理规定指导车主进行快处；若事故造成较大损失或发生伤亡，民警将赶到现场进行前期勘查，之后将事故移交辖区派出所作进一步处理。

陋习1

入口限速牌当空气

昨日上午10时许，天府早报记者走访了位于总府路的一处地下停车场。车辆在取卡后，需经过一个长下坡驶入停车场内。由于不是进出高峰期，驶入的车辆速度均较快。而在下坡结束后，车辆需要左转或右转进入停车场，在急转的情况，部分司机踩了急刹。

上午11时许，记者继续走访了位于梓潼桥西街的地下停车场。该停车场入口除了常见的交通标志外，还设置了一个限速每小时5公里的标志牌。同样经过一个长下坡进入停车场，半小时内，驶入的5辆车均以超过每小时10公里的速度行驶。

提醒：地下停车场坡度较大，弯道狭窄且较急。市民在驾车驶入时，即便入口未设置限速标志，也最好注意控制车速。转弯时，方向盘不宜打得太急，避免发生擦挂。

陋习2

驶入停车场不开灯

在位于总府路的一处地下停车场，记者对上午10时30分至11时内驶入的10辆车进行了统计。从取卡驶入停车场，到转弯进入下一层，这10辆车均未打开车灯。其中仅有两辆车在右转时打右转弯灯示意，其它8辆在进入停车场后均未再使用灯光。

提醒：由于地下停车场室内外光线存在反差，突然进入室内容易产生视觉模糊。因此市民驾车进入停车场后，最好开启车灯，并在转弯时通过闪远光灯和左右尾灯的方式，提醒其他车辆和行人注意，避免发生事故。

陋习3

车头向内直接入库

在总府路、梓潼桥西街的两处地下停车场，车头朝内直接入库停放的车辆并不少见。

梓潼桥西街的地下停车场B1层，正对入口的最内一排车位中，就有3辆车车头向内停放。“直接开进去，主要是为了方便。”停车场工作人员彭师傅说，大多数司机会采取倒入的方式，但也有部分司机直接开进去，等离开的时候再来倒车。彭师傅说，如果两侧都有车辆停靠，倒车比直接开出来要麻烦得多。

提醒：市民在停车时最好能倒车入库，既能在离开时快速驶离，更能增加防盗指数。

陋习4

随意停车无视标线

与车头向内直接驶入相比，在施划了车位的标线内“规范”停车，也比较“考手艺”。

车头在一个车位，车尾在另一个车位；压线停放，让旁边车位的车辆打不开车门；车头在车位里，车尾在外……

昨日上午，记者在总府路、梓潼桥西街的两处地下停车场内，均发现有不少车辆骑线停放，或直接停放在没有划线的空位上，还有少数车辆在有车位的情况下停放在上下坡道上。

提醒：不按照标线来停车，给其它车辆通行造成不小影响，轻则影响其它车辆停车开门，重则容易引发擦挂事故。市民在停车时，尽量按照标线将车停放在车位中，这样可避免在人离开后车辆意外受损，同时避免影响其它车辆通行。

陋习5

取卡缴费不拉手刹

取卡缴费不拉手刹的现象依然普遍。昨日上午1小时走访中，记者对地下停车场的出入口车辆观察后发现，取卡时车辆一般处于坡道顶端或坡道中，存在下滑的惯性，但为了快速取卡后通过，绝大部分司机均仅用脚踩刹车，而没有挂空挡、拉手刹。

提醒：为了安全起见，市民在取卡、缴费时，无论临停时间长短，都应拉上手刹，避免车辆失控。

陋习6

站在车尾指挥倒车

由于车辆出入数量并不在高峰时段，昨日上午1小时的走访调查中，记者没有发现有车辆在停车时需要其他人员指挥。

梓潼桥西街停车场工作人员彭师傅介绍，来该停车场的大多都是熟客，平时也有陌生车辆来临停，但司机基本都能熟练出入。

“需要指挥的大部分是新手、女司机，或者车位较满的时候。”彭师傅说，一般情况下他会亲自上阵，站在车旁指挥，避开车头和车尾。

遇到同行乘客下车指挥的时候，彭师傅也会让他们注意安全，不要离车太近，“这是个安全意识的问题。”

提醒：市民在停车时，可以参照彭师傅的做法，保持安全距离，站在车旁，避开车头、车尾等危险位置，主要观察盲区位置。司机最好打开全部车窗，通过后视镜倒车入库。

本文来源：四川在线-天府早报

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